El fallo de un actuador en un A320 “enfrenta” a la TSB con Airbus y la BEA francesa

La Agencia de Seguridad del Transporte de Hungría (TSB), Airbus y la Agencia de Seguridad Francesa (BEA) están en desacuerdo en los tiempos de reparación que contempla la MEL (Lista de equipo mínimo que debe llevar el avión) con un fallo en uno de los actuadores que mueven los alerones de los A320, según publica el medio especializado Aviation Daily.

Este “debate” surge a raíz de la publicación de un informe sobre un incidente ocurrido Marzo de 2014 con un British Airways A320-200 que volaba de Londres a Budapest con un fallo en uno de los actuadores del alerón y donde la TSB insta a Airbus a reducir la cantidad de tiempo que un A320 puede volar con uno de los servo controles de los alerones, inoperativos o desactivados.

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